工作温度范围
放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
推荐的工作温度范围
23℃ 到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C 时，13.65 ± 0.15 VDC/每节
推荐的最大充电电流
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C 时， 14.4 到 14.8 VDC/每节
最大交流纹波（充电器）
为最佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存4个月，然后需要一次补充电。如果在较高温度下储存，补充电的间隔时间要短些
端柱：嵌入式
铜合金螺纹嵌入式端子可接受：
#10-32 UNF 的螺栓 (UPS12-220 MRX以下的型号);
1/4-20 UNC 的螺栓 (UPS120-280R MRX以上的型号)
端柱最初安装时的扭力
30 in.-lbs. (3.4 N-m) (UPS12-220 MRX以下的型号);
110 in.-lbs. (12.4 N-m) (UPS120-280R MRX以上的型号)
产品规格：
|
型号 |
V |
容量 Ah
(C20/1.75V ) |
Watts/Cell
@ 15min |
外形尺寸/mm (L*W*H*total Height) |
重量/Kg |
|
UPS 12-100 MRX |
12 |
34 |
100 |
197 |
132 |
166 |
173 |
10.7 |
|
UPS 12-130 MRX |
12 |
36 |
130 |
197 |
132 |
166 |
173 |
11.5 |
|
UPS 12-150 MRX |
12 |
36 |
150 |
197 |
132 |
166 |
173 |
12.4 |
|
UPS 12-200 MRX |
12 |
56 |
200 |
229 |
139 |
200 |
205 |
17.7 |
|
UPS 12-220 MRX |
12 |
56 |
220 |
229 |
139 |
200 |
205 |
19.0 |
|
UPS 12-280R MRX |
12 |
84 |
280 |
273 |
174 |
201 |
204 |
25.7 |
|
UPS 12-320R MRX |
12 |
84 |
320 |
273 |
174 |
201 |
204 |
27.0 |
|
UPS 12-370R MRX |
12 |
102 |
370 |
319 |
173 |
203 |
205 |
31.5 |
|
UPS 12-400 MRX |
12 |
110 |
400 |
341 |
173 |
213 |
216 |
35.3 |
|
UPS 12-440 MRX |
12 |
120 |
440 |
341 |
173 |
213 |
216 |
36.0 |
|
UPS 12-475 MRX |
12 |
114 |
475 |
341 |
173 |
213 |
216 |
38.0 |
|
UPS 12-490 MRX |
12 |
150 |
490 |
345 |
173 |
275 |
278 |
46.6 |
|
UPS 12-520 MRX |
12 |
154 |
520 |
345 |
173 |
275 |
278 |
47.2 |
|
UPS 12-550 MRX |
12 |
154 |
550 |
345 |
173 |
275 |
278 |
48.6 |
|
UPS 12-600 MRX |
12 |
148 |
600 |
345 |
173 |
275 |
278 |
49.4 |
|
UPS 12-630 MRX |
12 |
140 |
630 |
345 |
172 |
275 |
278 |
52.9
|
设计寿命: 12年(12-100MRX以上型号)
·阻燃的PP槽盖，符合UL94V-2
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
·独有的双面涂膏技术，使活性物质在板栅两面均匀填涂，使每个单格的板栅具有一致性，增加了电池的容量确保了极板的一致性
·3年质保期（参照 Dynasty质保卡41-9027）
·可以以竖直，旁侧，或端侧方位放置
·获专利的低钙合金设计，在工业领域中具有最低的含钙量，最大限度的降低板栅的增长、气体的生成，延长了电池的寿命
·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
·每个单格中都装有获得专利及UL认证的阻燃排气阀，使电池更安全且具有更长的寿命
·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输
·具有一致的再复合设计，防止热失控，防止气体生成及阻燃的特点，符合Bellcore 4228
·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输